Parti av indre Åråsvågen frå rundt 1950. Biletet er teke mot sørvest, Krabbholmen til høgre. Her var det vanleg å «tjuvlåna» båtar for å komma frå den eine sida til den andre av vågen. Bak frå venstr

Presten kom med båt frå Lindås til Solesjøen, og derfrå vart han frakta vidare til kyrkja på Austrheim. Her er Martin Brandtun (Austrheim bnr 15) om lag 1930 med hest og kjerre som han brukte til pre

Sommarrute 1880 for Ytre Nordhordland D/S sine skip «Lindås», «Helene» og «Fridtjof». Masfjordruta gjekk frå Bergen kvar måndag og torsdag kl. 7, og stogga i Kilstraumen om lag kl. 12. Retur kvar tys

D/S «Lindås» vart bygd i 1909, og gjekk i rute i Nordhordland til det vart selt i 1960. Her vert båten borda uti osen om lag 1923, før det kom kai på Rebnor i 1925.Årstal: Ca 1923-24Fotograf: Ukj

D/S «Horden» til slipping i 1918 på Mastrevik Slip og Mekaniske verksted. Båten vart bygd i 1885, og fekk ei lang fartstid for Lindås-Masfjorden D/S.Årstal: 1918Fotograf: UkjendEigar/utlånar: M

Etter kvart kom det rutebåtstopp rundt om i heile Austrheim. Her er Søre Njøta med rutebåtkaien i 1964. Handelsmann Hopen sin båt «Merkur» ligg der, han vart brukt som skyssbåt for handelsagentar frå

Parti frå Austrheim frå om lag 1915 med kyrkja til venstre, vegen mot Årås i framgrunnen. Han var ferdig i 1886, og gjekk til Sætre. Dei første vegane hadde kyrkja som startpunkt, ettersom ho var det

Den første vegen i Austrheim var prestevegen mellom prestebryggja på Solesjøen og kyrkja. Flyfoto frå 1961, til høgre Solesjøen kai med dei to handelshusa (bnr 13 og bnr 33). Framme frå venstre: Sole